Hvornår skal radiatorventilatoren komme på?

Dec 11, 2024

Læg en besked

Radiatorventilatoren (også kaldet køleventilatoren) spiller en vigtig rolle i køretøjets kølesystem. Dets hovedfunktion er at hjælpe radiatoren med at sprede varme ved at tilvejebringe passende luftstrøm, når køretøjets hastighed ikke er tilstrækkelig til at generere tilstrækkelig luftstrøm. Aktiveringen afRadiatorventilatorkontrolleres af motorstyringsenheden (ECU) eller termostaten. Når kølevæsketemperaturen overstiger et forudindstillet niveau, aktiverer ECU eller termostaten radiatorventilatoren.


Hvordan radiatorventilatoren fungerer
Kontrolenhed eller temperaturafbryderaktivering
Starter, når kølevæsketemperaturen overstiger et forudindstillet niveau
Ventilatoren starter også, når klimaanlægget er på, uanset motorstemperaturen

Startforhold
Lav hastighed kørsel med motoren, der ikke accelererer
Når klimaanlægget er i brug

info-1-1

Faktorer, der påvirker ventilatordrift

Kørselsforhold: Når du kører med højere hastigheder, kan luftstrømmen gennem radiatoren være tilstrækkelig til at afkøle motoren uden at have brug for ventilatoren. I situationer, hvor luftstrømmen er begrænset (f.eks. Ugling i trafik), vil ventilatoren engagere sig i at hjælpe med afkøling.

Sensorfunktionalitet: Aktiveringen af ​​radiatorventilatoren styres af temperatursensorer, der signaliserer, når kølevæsketemperaturen overstiger sikre driftsgrænser. Hvis disse sensorer fejlfunktion, kan det føre til overophedningsproblemer, hvis ventilatoren ikke aktiverer, når det er nødvendigt.

 

Termostatrolle: Mens termostaten regulerer kølevæskestrømning gennem motoren og radiatoren, kontrollerer den ikke ventilatoren direkte. I stedet styres det typisk af køretøjets motorkontrolenhed (ECU) baseret på temperaturaflæsninger.

 

Radiatorventilatoren er en kritisk komponent i håndtering af motortemperatur, og dens drift dikteres primært af kølevæsketemperaturen. Radiatorventilatorer aktiverer generelt baseret på kølevæsketemperaturgrænser, der spænder fra ca. 180 grader F til 210 grader F, med variationer på tværs af forskellige køretøjsmodeller. Derudover kan det at tænde for aircondition tilskynde til tidlig aktivering af fansen for at forbedre køleeffektiviteten.

Send forespørgsel