Honda radiator fan fejl bedømmelse
Fejl 1. Under øvelsen vender kølerventilen ikke?
Årsag: 1; motorens vandtemperatur når ikke startkvaliteten for køleventilator, og temperaturen er lav. 2; kan bruge motoren
Diagnosticen udfører en funktionstest på køleventilen. Hvis køleventilen kan rotere normalt, er linjen normal, kontroller termostaten.
Fejl 2. Bilens køleventilator vender ikke til klimaanlægget og afkøler ikke.
grunden. Kontrollér først den elektroniske ventilators temperaturkontaktkontakt. Afbryderen har intet problem at kontrollere fejlen hos den elektroniske ventilator selv. Den normale drift af den elektroniske ventilator kan udløse klimaanlægget for at afkøle klimaanlægget.
Fejl 3. Bilmotorkøleren blæser ikke højt
Årsagen er, at den høje motorvandstemperatur hovedsagelig skyldes, at den elektroniske ventilator ikke starter. Når den elektroniske blæser er fjernet, vil vandtemperaturen være normal. Hvis den elektroniske blæser ikke virker, skal du først kontrollere, om stikket er i dårlig kontakt, kontroller strømforsyningen og jordingen af den elektroniske blæser, kontroller om blæseren sidder fast, kontroller om blæserens motor er brændt osv. Disse faktorer vil forårsage den elektroniske fan til at undlade at starte. Det anbefales, at køretøjet ankommer i tide. 4S butik vedligeholdelse, efter fejlfinding, kørsel på vejen.
Fejl 4, lyder klimaanlæggets køleventilator højt.
Årsagen er at se om ventilatoren har et sted at male det ydre hus, kontrollere om fan fan side er deformeret, og om lejeren er beskadiget eller ej, og om ventilatoren har fremmedlegemer.
Fejl 5, efter flamoutet, begynder køleventilen ofte at få motoren til at afkøle.
Når den almindelige bil er slukket, stopper kølesystemet også arbejdet, hvilket ofte medfører, at temperaturen stiger, når motoren er slukket og forårsager skade. Derfor er den nuværende high-end bil udstyret med en automatisk kølefunktion. Strømforsyningen til radiatoren er direkte forbundet med batteriet. Efter flammeudløbet er motortemperaturen stadig meget høj, så køleviften fungerer stadig i et stykke tid og stopper derefter, når temperaturen er afkølet. Høje temperaturer får bilen til at tænde spontant.
